Am Dienstag erschien ich zwei Stunden vor Ablegen der Fähre im Hafen und lernte gleich einmal Igor aus Barcelona kennen, von dem ich mein 2.Pickerl für mein Moped bekommen habe. Igor reiste gerade mal für zwei Tage, zwei Tage hin und wieder zwei Tage zurück, um den Mitgliedern der Big Red Machine Gruppe von Gran Canaria hallo zu sagen. Meine etwas längere Anreise würdigte er mit einem Big Red Machine Barcelona Pickerl, lud mich auf ein Bier ein und war allgemein äußerst nett, hilfsbereit und versorgte mich mit ein paar Tips.
Die 2tägige Überfahrt kostet 120€ samt Motorrad und Sitzplatz. Es gibt zwar auch Kabinen, aber die sind gleich mehr als doppelt so teuer, sehr eng, man hat keinerlei Einfluss auf die übrigen drei Zimmerkollegen und wozu in der Kabine schlafen, wenn man sich ohnehin unten im Salon breit machen kann.
Die wetter- und trinkfesteren Passagiere rafften sich kurz nach Ablegen aufm Hubschrauberdeck zusammen um vorerst einmal das gelungene Ablegemanöver zu begießen. Schon bald gings geradeaus zu den Kanaren, Manöver gabs keine, das tat der Trinkerei und Geselligkeit aber glücklicherweise keinen Abbruch.
Die erste Nacht schlief ich samt Schlafsack draußen auf einem Liegestuhl. Die zweite war ich dann doch unten im Salon besser aufgehoben. Um während der Überfahrt nicht bei jeder Gelegenheit die vermeintlich überteuerte Kantine aufsuchen zu müssen, kaufte ich in Cadiz noch einige Lebensmittel ein. Dies wäre gar nicht notwendig gewesen, da Frühstück, Mittag- und Abendessen ohnehin im Preis inbegriffen waren.
Mittwoch Nacht um 23.00 legte die Fähre bereits auf Fuerteventura an – um 02.00 in der Früh gings weiter nach Gran Canaria. In Las Palmas legte das Schiff dann um 09.00 an. Da die Fähre ohnehin für die nächsten 6h auf Gran Canaria Halt machte, ließ ich den eiligeren Passagieren den Vortritt, genoss noch ein ausgiebiges Frühstück und konnte im Anschluss, ohne in irgendeiner Schlange stehen zu müssen, gemütlich die Fähre verlassen.
sooo schöööne Bilder!!! Ich will auch dahin.